Page 28 - ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГАЗОНЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ

тральные опоры 15 не позволяют винтам 6 смещаться поперек оси
фильтра за счет фиксации зажимными планками 19.
Конструкция каткового устройства 12, центральных опор 15 с за-
жимными планками 19 позволяет выполнить регулировку положения
полухомутов 3 относительно оси фланца корпуса 28.
Для предупреждения открытия затвора под давлением в случае
непредвиденного разрушения винтов 6 полухомуты после закрытия
затвора стягиваются блокирующими шпильками 14.
В конструкции затвора фильтра предусмотрена блокировка (пре-
дохранительное устройство), исключающая возможность открытия
затвора при наличии давления в фильтре. Блокировка устанавливается
для каждого полухомута и состоит из штуцера 16, накидной гайки с
ниппелем 17 и поворотной защелки 18 с осью поворота на одном из
полухомутов. В каждой из защелок имеется паз, которым блокируется
другой полухомут при установке защелки в блокирующее положение,
при этом контролируется полнота закрытия полухомутов. Накидная
гайка с ниппелем 17 зафиксированы на конце защелки, и после ее за-
крытия заворачиваются на штуцер, обеспечивая ниппелем герметич-
ность блокирующего устройства. При отворачивании накидной гайки
при наличии давления в фильтре через образующийся зазор происхо-
дит утечка нефтепродукта. В этом случае необходимо завернуть гайку
и полностью сбросить давление через воздушник или дренаж. После
полного сброса давления можно отвернуть накидные гайки с ниппе-
лем, повернуть защелки в положение «Открыто», снять блокирующие
шпильки, развести полухомуты и открыть крышку.
Конструкцией затвора предусмотрена регулировка положения
крышки для обеспечения совпадения периметров фланца крышки 26 и
фланца корпуса 28. Регулировка выполняется перемещением оси по-
воротного устройства 27 в нужном направлении деталями 20 – 25.
Поддон 3 (рис. 9) устанавливается под концевой затвор перед его
открытием.
На раме-лотке 2 предусмотрены направляющие стационарные 17
и откидные 23. После открытия крышки затвора откидные направ-
ляющие 23 поворачиваются, соединяясь с направляющими 25 в корпу-
се фильтра, и создают общий путь для выкатывания каретки 11 с эле-
ментом фильтрующим 12. По направляющим 17, 23, 25 катятся ролики
26 каретки 11 с элементом фильтрующим 12 при извлечении (запасов-
ке) его из корпуса (в корпус) фильтра.
Усилие для перемещения создается через канатно-блочную сис-
тему 19 лебедкой 18. Канатно-блочная система включает в себя непо-
средственно канат 20, блоки 21 и талреп 22. Блоки 21 установлены на
раме-лотке 2 и лебедке 18 для направления ветвей каната. Обе ветви

28