Page 62 - ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГАЗОНЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ

улучшает экологические характеристики бензина. Как и в блоке стаби-
лизации, в процессе вторичной перегонки осуществляется контроль
параметров, что позволяет оптимизировать процесс и обеспечивать
стабильное качество конечного продукта.
Во фракциях легкого и тяжелого бензинов, отбираемых с верха
соответственно отбензинивающей и атмосферной колонн (рис. 34),
содержатся растворенные углеводородные газы (С 1 – C 4 ). Поэтому
прямогонные бензины должны сначала подвергаться стабилизации с
выделением сухого (С 1 – С 2 ) и сжиженного (С 2 – С 4 ) газов и после-
дующим их рациональным использованием.
Прямогонные бензины после предварительной стабилизации не
могут быть использованы непосредственно как автомобильные бензи-
ны ввиду их низкой детонационной стойкости. Для последующей пе-
реработки стабилизированные бензины подвергаются вторичной пере-
гонке на фракции, направляемые как сырье процессов каталитического
риформинга в целях получения высокооктанового компонента авто-
бензинов или индивидуальных ароматических углеводородов – бензо-
ла, толуола и ксилолов. При производстве ароматических углеводоро-
дов исходный бензин разделяют на следующие фракции с температур-
ными пределами выкипания: 62…85 °С (бензольную), 85…
105 (120 °С) (толуольную) и 105 (120)…140 °С (ксилольную). При то-
пливном направлении переработки прямогонные бензины достаточно
разделить на 2 фракции: начало кипения – 85 и 85…180 °С.
Для стабилизации и вторичной перегонки прямогонных бензинов
с получением сырья каталитического риформинга топливного направ-
ления применяют в основном двухколонные схемы, включающие ко-
лонну стабилизации и колонну вторичной перегонки бензина на фрак-
ции н. к. – 85 и 85…180 °С.

62