Page 11 - ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГАЗОНЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩИХ И РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫХ КОМПЛЕКСОВ
P. 11
– позволяет использовать сельскохозяйственные земли по назначе-
нию после окончания строительства.
Недостатками трубопроводного транспорта являются крупные
капитальные вложения в строительство сразу, значительный расход
нефти/нефтепродукта на первоначальное заполнение трубопровода.
2.1. Магистральные и подпорные насосы
Магистральный насос – насос, предназначенный для перекачки
нефти/нефтепродуктов между площадочными объектами по линейной
части магистрального трубопровода.
Основные типы магистральных насосов, эксплуатируемых на
объектах, указаны в табл. 1.
Таблица 1
Тип насоса Описание
Насосы HPDM – со спиральным отводом, с
горизонтальным разъемом корпуса, приме-
няются для транспортировки больших объе-
мов жидкостей на дальние расстояния и зна-
Магистральный типа чительные геодезические высоты, как, на-
HPDM 600-615 пример, в трубопроводах для перекачки во-
ды и нефти. Могут быть как одноступенча-
тые, так и многоступенчатые насосы с рабо-
чими колесами одно- или двустороннего
входа
Насосы типа НМ – однокорпусные на пода-
3
НМ 125-550 НМ 710- чи 125…710 м /ч, предназначены для пере-
280 качивания нефтепродуктов по магистраль-
ным трубопроводам
НМ 1250-260 – НМ Насос типа НМ – центробежный горизон-
5000-210 тальный одноступенчатый спирального типа
НМ 1250-400, НМ 500- с рабочим колесом двустороннего входа,
800 снабженный подшипниками скольжения с
НМ 7000-210 НМ принудительной смазкой. Предназначены
10000-380 для подачи нефтепродуктов по магистраль-
НМ 10000-250-3 ным нефтепродуктопроводам
11