3.1.3. Спутниковая навигационная система Galileo
Galileo является совместным проектом спутниковой навигационной системы Европейского космического агентства и Европейского союза. Помимо стран Европейского союза в этом проекте участвуют: Россия, Китай, Израиль, Южная Корея и Украина. Представителями Индии, Бразилии, Австралии, Аргентины, Чили и Малайзии рассматриваются предложения о присоединении к данному проекту. Ожидается, что Galileo начнёт функционировать полностью к 2015-2016 годам, когда будут выведены на орбиту все 30 из запланированных спутников (27 операционных и 3 резервных).
В системе Galileo будет использоваться открытая архитектура, что гарантирует совместимость с существующими системами ГЛОНАСС и GPS, находящейся в разработке системой EGNOS, системами поиска и спасения. Предполагаемый функционал её навигационных свойств намного больше, чем у ГЛОНАСС и GPS. Galileo включает три основные подсистемы: космический сегмент, наземная инфраструктура (комплекс управления) и навигационная аппаратура потребителей.
На орбитальной группировке из тридцати средневысотных спутников базируется космический сегмент, при котором обеспечивается глобальное покрытие всей территории планеты. Орбитальная группировка Галилео оптимизирована для обслуживания территорий, находящихся в высоких широтах. В состав бортовой аппаратуры космического аппарата войдёт также ретранслятор сигналов радиомаяков, которые используются для проведения поисково-спасательных работ.
Наземная инфраструктура Galileo охватывает станции управления орбитальной группировкой и телеметрического контроля, которые объединены в единую сеть глобального мониторинга. Сведения в данной сети будут обрабатываться с очень большим быстродействием, что позволит выявлять отказы в работе бортового оборудования космического аппарата за время, не превышающее 6 с. Предполагается также намного снизить время оперативного оповещения пользователей об отказах работы навигационных спутников.
Проектирование системы ведётся с учётом её использования с другими системами навигации и связи. Данный аспект представляется особо важным в случаях, когда приём сигнала неустойчивый и требуется передача дополнительных сведений. В этом направлении планируется использование Galileo с такими наземными системами навигации, как EUROFIX и Loran-C, различными системами космической связи, которые имеют собственные подсистемы ОМП (Globalstar, Orbcomm и др.), а также системами беспроводной связи (GSM и UMTS), где предусматривается хранение сведений о местоположении абонента.
Работа системы Galileo будет базироваться на четырёх ключевых службах. Базовая, общедоступная служба (Оpen Service, ОС) обеспечивает позиционирование подвижных объектов (в том числе с помощью мобильных телефонов определяет их координаты), самолетную и морскую навигацию, передачу сигналов точного времени (UTC). Данные услуги предоставляются совершенно бесплатно.
В компетенции службы спасения (Safety-of-Life Service, SLS) входит обеспечение гарантий безопасности, связанных с угрозами жизни людей. Данная система обеспечивает требования для служб навигации ICAO и других международных учреждений (примером такой системы будет являться система, которая предотвращает столкновение поездов или гарантирует безопасную постановку судов в док). С первой попытки расчётная вероятность определения координат в SLS не должна быть меньше 0,999.
В функции службы общественного регулирования (Public Regulated Service, PRS) входит предоставление навигационных сведений государственным структурам, гражданской обороне, полиции, службам обеспечения правопорядка, экстренной помощи и др. Основными требованиями являются защита от внешнего воздействия и недопустимость пиратского использования сигналов навигации пользователями, не прошедшими регистрацию.
Задачами коммерческой службы (Commercial Service, CS) будет предоставление платных услуг зарегистрированным пользователям. В список этих услуг, кроме бесплатных (OS), планируется ввести передачу дополнительной зашифрованной информации, к примеру, используемой для управления движением.